軸承是機械設備中的十分重要部件，只要存在動力傳達的設備都會用到軸承，大到大型機床、轎車、火車，小到筆記本電腦中的微型電扇，這些設備中都會運用軸承。拿我們生活中最常見的小汽車來說，一輛轎車，需要用到軸承的地方有發動機、變速箱、離合器、轉向機、差速器、車輪轂、懸掛......太多了，隨便數數都有上百個，有人算過，一輛轎車，根據類型不同，大約需要100至150個軸承。
而在咱們直接接觸到的軸承，大約有自行的兩個輪子中心的軸承了，這是咱們在機械設備中可直接看得到的軸承。經過上述介紹，我們很容易發現了，軸承的作用就是支撐機械的旋轉和運動（直線軸承），以降低運動過程中的摩擦系數、把滑動摩擦變為滾動摩擦。精細軸承還有確保回轉精度的功能。然而，軸承在作業時必然是會發熱的，單單此種熱量，一定要在操控的范圍之內，這種“操控”是從軸承的規劃、制造、和使用環境來保證的，若是此三個環節沒有到達要求，軸承就會發熱強烈、磨損，最后導致損壞了，軸承損壞的后果為動力傳輸阻力增大、產生噪聲、配合不嚴密。
主要由如下五個原因素造成：
a、潤滑欠缺。常常軸承要在潤滑油脂的配合下，才可正常運轉，若是潤滑油脂不良或蒸發流失后未及時彌補，形成摩擦過大，快速磨損，軸承就會發熱加強，導致損壞，據計算，軸承過早損壞，百分之五十是因為潤滑不到位。電腦機箱的散熱電扇用一段時間，會產生較大雜聲，就是電扇軸承磨損后的結果。
b、超負載運轉，首先是長期疲勞運轉，其次是超出軸承規劃的負荷（例如平面軸承，也稱推力軸承），超出承載力量，中的鋼珠（俗稱“彈子”）就會磨損。例如前驅型轎車前前輪懸掛軸，當你發現慢速打方向會宣布咯咯聲時，八成便就是平面軸承磨損了，這時就需要換掉了。
c、異物入侵，軸承作為傳動零件，假如有其它物體如機件磨損下的鐵屑、砂礫等，破壞了軸承的配合和潤滑，也會形成軸承損壞。
d、裝置不當，例如螺絲松動、位置不到位等，也會形成軸承過早磨損-發熱-潤滑蒸發-磨損的惡性循環，導致形成軸承損壞。
e、軸承自身質量欠佳，這點易了理解，現在尤其是電腦用戶遇到的CPU散熱電扇來講，好的散熱器較貴，使用的電扇軸承質量較好，若是貪圖小便宜幾十塊買到，軸承必定不會是高質量的了，使用一段時間之后，磨損了，配合空隙大了，噪聲就很變大了。
