軸承一轉動，內圈與外圈的滾道面，因為與翻滾體是翻滾接觸，于是運轉軌道為暗面，運轉軌道附在滾道面上不屬于反常，由此便可得知負載條件，因而拆卸軸承的時，請嚴格小心和觀察滾道面的運轉軌道。
如認真查看運轉軌道的話，則會得知只負擔徑向載荷，承受大的軸向載荷，承受力矩載荷，或在軸承箱上有極點剛性不均等。可查看對軸承是否加上了意外的載荷和安裝差錯是否過大等等，并成為追查軸承損壞原因的頭緒。

任何一個軸承潤滑都十分關鍵。不過請當心謹慎， 軸承不宜加過多潤滑。然后就是替換軸承的潤滑劑了。使用機油潤滑的軸承在瀉除舊機油后，若可以的話，應當再灌入新鮮的機油并讓機器在低轉速旋轉幾分鐘。盡可能使機油收集殘留的污染物，再卸除這些機油。而運用滑脂光滑的軸承在替換滑脂時，所運用的矯除器應避免帶有棉質物接觸到軸承的每一部位。因為這些殘留的纖維可能楔入于翻滾件之間而且形成損壞，尤其是小軸承的使用更需當心這問題。務必要小心謹慎。
一、波峰因數確診法
渡峰因數界說為峰位與有效值之比。它是一個無量綱參數，它用于確診翻滾抽承的長處是它不受翻滾抽承幾何尺寸、轉速和載荷的影響，也不受伶感器靈敬度的影響。波峰因數合適點性類毛病的確診。
運用方法:檢測波峰因數隨時刻的改變趨勢，通常以經驗覺得，翻滾抽承正常時，波峰因數大約為3-5;軸承出現損傷并開展時，波峰因數顯著增大，超過3-5，并可能到達10-15;毛病嚴峻時，波峰因數再次回到3。

二、峭度確診法
峭度界說為歸一化的四階中心矩。它也是一個無量鋼參數.它用于確診翻滾抽承的長處是它不受翻滾抽承幾何尺寸、轉速和載荷的影響，也不受傳感器靈敏度的影響。峭度也是合適點燭類障礙診斷。
運用方法:檢測峭度隨時刻的改變趨勢，通常以經驗覺得，翻滾抽承正常時，峭度大約為3;抽承出硯報傷并開展時，峭度顯著增大，甚至可到達幾十；障礙嚴重時，峭度再次回落到3左右。

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