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2010年10月1日下午18時59分,“嫦娥二號”衛(wèi)星在西昌發(fā)射基地順利升空,這是我國探月整體規(guī)劃中發(fā)射的第二顆衛(wèi)星。嫦娥二號的零部件供應(yīng)NSK 71938CDB 角接觸球軸承商遍及全國多個省市區(qū)域,而提供關(guān)鍵部位配套軸承的,是河南煤化集團(tuán)旗下的洛陽LYC軸承(簡稱洛軸)。
據(jù)“2015年中部地區(qū)崛起目標(biāo)”中規(guī)劃,中部六省要“建設(shè)糧食生產(chǎn)基地、能源原材料基地、現(xiàn)代裝備制造及高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地和綜合交通運(yùn)輸樞紐”,裝備制造及高技術(shù)產(chǎn)業(yè)在中部以及河南的地位可見一斑。
事實上,河南省政府早在2006年就制定了“十一五”裝備制造業(yè)發(fā)展規(guī)劃,明確提出要“促進(jìn)裝備制造業(yè)快速發(fā)展,使之成為我省的支柱產(chǎn)業(yè)”。
據(jù)悉,這次“嫦娥二號”提供零SKF 6209 深溝球軸承部件已經(jīng)不是洛軸頭一次承擔(dān)類似任務(wù)了。作為國家航天部門的指定產(chǎn)品,洛軸從“神舟”系列到“嫦娥”系列,一直為探月工程的航空航天器提供關(guān)鍵部位的軸承。
從媒體報道“嫦娥二號”零部件供應(yīng)商的數(shù)量來做推斷,未免有管鋅櫻欽吡私夥⑾鄭殼昂幽獻(xiàn)氨鋼圃煲狄丫叩交齪吞粽講⒋嫻氖致房凇
“相較于其他GDP過萬億元省份,河南在關(guān)乎工業(yè)發(fā)SKF 展水平和經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量的裝備制造業(yè)上,具有相當(dāng)大的優(yōu)勢。”河南省發(fā)改委經(jīng)濟(jì)研究所所長鄭泰森稱。
鄭泰森說,直到上世紀(jì)90年代,河南裝備制造業(yè)仍然處在全國前列,然而,上世紀(jì)90年代以后,河南裝備制造業(yè)開始走下坡路,部分龍頭企業(yè)甚至掙扎到破產(chǎn)邊緣。
河南為什么從繁榮走到了衰落,究其原因,目前仍眾說紛紜。
洛軸母公司河南煤化集團(tuán)董事長陳雪楓將其歸結(jié)為“裝備制造能力和勞動力素質(zhì)等方面問題”,而一些投行人士則認(rèn)為是“資金和信息問題”。
實現(xiàn)河南裝備制造業(yè)再次騰飛,已經(jīng)擺在目前河南執(zhí)政者的規(guī)劃日程上,而對于問題的解決之道,思路已逐漸清晰。
“被央企收購,通過央企的實力使企業(yè)恢復(fù)元氣、實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)提升,利大于弊。”當(dāng)被問到如何破局時,鄭泰森如是表示,“應(yīng)鼓勵河南有實力的企業(yè),把戰(zhàn)略重組的對象瞄準(zhǔn)裝備制造企業(yè),就像河南煤化集團(tuán)那樣,通過政府引導(dǎo)進(jìn)入裝備制造業(yè),做到‘兩條腿走路’。”
“大家共同搭建產(chǎn)業(yè)投資平臺,整合省內(nèi)外的投行、金融等資源,實現(xiàn)對裝備制造業(yè)的有效介入。”和眾投資的河南派出機(jī)構(gòu)總經(jīng)理張斐則從資本運(yùn)作方面給出了中肯的建議。
關(guān)于河南裝備制造業(yè)的整合之路,洛軸的成功可以說是一個很好的正面案例。
2004年下半年,洛軸集團(tuán)公司的賬面總資產(chǎn)32億元,債務(wù)24億元,凈資產(chǎn)約8億元。總資產(chǎn)中,有約10億元的應(yīng)收賬款,其中近8億元成為死呆賬。而在同年河SKF軸承 南煤化集團(tuán)前身——永煤開始并購整合洛軸,經(jīng)過注入流動資金、整合優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)剝離不良資產(chǎn)以及通過對于企業(yè)文化以及管理制度的整合,“新公司3個月內(nèi)就恢復(fù)了生產(chǎn)”。
到2005年底,新洛軸實現(xiàn)盈利近3000萬元,銷售收入達(dá)到15億元,2008年更是實現(xiàn)了營業(yè)收入54.03%的國內(nèi)軸承行業(yè)最大增幅。
今年10月7日消息,洛軸與日本NTN(中國)投資有限公司就雙方合資生產(chǎn)高品質(zhì)轎車軸承簽訂了合同,“這必將成為洛軸發(fā)展的里程碑”,中國軸承工業(yè)協(xié)會理事長劉恩時表示。
業(yè)內(nèi)人士則稱,洛軸的并購重組以及隨后展開的企業(yè)治理改革,對于河南全省的裝備制造業(yè)有著示范性的影響,河南制造業(yè)的“復(fù)興”需要更多的“洛軸”。
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