單缸柴油機(jī)維修NSK 71938CDB 角接觸球軸承方面為消除軸斷裂的原因關(guān)注。現(xiàn)在，導(dǎo)致平衡軸斷裂 
基于上述理由如下： 

（一）以下松曠。所謂平衡軸軸承松曠，異常磨損座孔這是一個(gè)常見原因 
發(fā)動機(jī)平衡不好，流動軸承操作不靈活NSK 6203-2RS 深溝球軸承，在孔同軸度公差，平面軸兩端 
軸的軸向間隙過大等。缸徑磨損增加，大型軸承運(yùn)行大于負(fù)面影響接收 
荷蘭，在骨干骨折造成的。 

（B）的齒輪嚴(yán)重。平衡軸齒輪嚙合齒輪和軸形成一種寬容的，相類似的程度 
齒輪嚙合在傳輸過程中發(fā)生檢，定期平衡軸是彎曲應(yīng)變， 
骨干骨折引起的疲勞。 

（C）的安裝NSK 誤差。在柴油發(fā)動機(jī)的拆卸，修理過程中，有時(shí)錯(cuò)誤的設(shè)備將平衡器，例如， 
正時(shí)齒輪安裝在該標(biāo)志是在一次安裝是錯(cuò)誤的。這時(shí)平衡的一種平衡作用，不但不能提高警覺，防 
但是，將導(dǎo)致更多的振動，導(dǎo)致SKF軸承 軸斷裂。